Hastighetsböter
Ordningsboten för fortkörning bestäms av två saker: hur många km/tim över den skyltade hastigheten du körde, och om begränsningen på sträckan var 50 km/tim eller lägre. Den andra faktoren förvånar många — samma överskridande kostar mer på en 40-väg än på en motorväg.
Räkna ut boten
Verktyget slår upp beloppet i punkt 10.1 i ordningsbotskatalogen och visar samtidigt vilken kolumn som gäller och hur det ser ut för körkortet.
Fyll i hastigheterna
Begränsningen är 50 km/tim eller lägre — den strängare kolumnen i katalogen gäller.
Utfall
- Överskridande
- 22 km/tim
- Intervall i katalogen
- 21–25 km/tim
- Skala
- 50 km/tim eller lägre
- Om samma sträcka haft
- högre begränsning: 2 800 kr
Överträdelsen ligger under de nivåer som Transportstyrelsen beskriver som vanliga återkallelsefall. Myndigheten publicerar ingen exakt gräns under dem. Ingripande kan ändå bli aktuellt — särskilt vid upprepade trafikbrott inom två år (punkt 3), eller om körkortet har prövotid.
Källa: Ordningsbotskatalogen, bilaga 1A (SFS 2025:917) (Åklagarmyndigheten / Riksåklagaren)Återkallat körkort (Transportstyrelsen)
Hela tabellen
Detta är punkt 10.1 i bilaga 1A till ordningsbotskatalogen, återgiven i sin helhet. Beloppen är fasta — polisen har inget utrymme att pruta på dem i ett ordningsföreläggande.
| Överträdelse | 50 km/tim eller lägre | Högre än 50 km/tim |
|---|---|---|
| 1–10 km/tim | 2 000 kr | 1 500 kr |
| 11–15 km/tim | 2 400 kr | 2 000 kr |
| 16–20 km/tim | 2 800 kr | 2 400 kr |
| 21–25 km/tim | 3 200 kr | 2 800 kr |
| 26–30 km/tim | 3 600 kr | 3 200 kr |
| 31–35 km/tim | 4 000 kr | 3 600 kr |
| 36 km/tim eller mer | 4 000 kr | 4 000 kr |
Gäller en särskild hastighetsbegränsning för just ditt fordon eller din fordonskombination — till exempel för ett släp — och den är lägre än vägens, ska boten bestämmas utifrån fordonets begränsning och inte vägens.
Källa: Ordningsbotskatalogen, bilaga 1A (SFS 2025:917) (Åklagarmyndigheten / Riksåklagaren)Trafikförordning (1998:1276) (Regeringskansliets rättsdatabaser)
Taket, och vad som händer ovanför det
Ordningsboten kan aldrig bli hur stor som helst. Brottsbalken sätter en gräns för penningböter, och där tar katalogen slut.
Därför slutar båda kolumnerna på 4 000 kr: det är den högsta penningbot som får dömas ut för ett enskilt brott enligt brottsbalken 25 kap. 3 §. Ett överskridande med 40 km/tim ger samma bot som ett med 60 km/tim — men konsekvenserna för körkortet skiljer sig kraftigt, och vid riktigt grova fall kan gärningen i stället bedömas som vårdslöshet i trafik, med dagsböter eller fängelse i straffskalan.
Riksåklagarens föreskrifter är dessutom uttryckliga med att katalogbeloppen avser gärningar som kan betecknas som normalfall. Föreligger särskilda skäl ska ärendet lämnas över till åklagare i stället för att avgöras med ordningsbot.
Flera förseelser vid samma kontroll: så räknas de ihop
Ordningsböterna läggs inte ihop rakt av. Enligt 3 § i Riksåklagarens föreskrifter ska den högsta boten ökas med 50 procentenheter av den sammanlagda boten för de övriga brotten.
3 200 + 2 000 + 1 500 kr rakt av = 6 700 kr
3 200 + 50 % av 3 500 = 4 950 kr
Summan kan aldrig överstiga 10 000 kr, som är taket för gemensamt straff i penningböter.
Källa: Brottsbalken 25 kap. (böter) (Regeringskansliets rättsdatabaser)Riksåklagarens föreskrifter om ordningsbot (SFS 2024:1084) (Svensk författningssamling)
Var mäts det? Fasta kameror i öppna data
Trafiksäkerhetskamerorna är inte hemliga — de är kartlagda i OpenStreetMap. Snapshoten nedan visar hur många av dem som är taggade med en skyltad hastighet, och därmed vilken kolumn i tabellen som skulle gälla.
| Skyltad hastighet | Antal kameror | Skala |
|---|---|---|
| 40 km/tim | 10 | Den strängare |
| 50 km/tim | 37 | Den strängare |
| 60 km/tim | 46 | Den lägre |
| 70 km/tim | 88 | Den lägre |
| 80 km/tim | 162 | Den lägre |
| 90 km/tim | 39 | Den lägre |
| 100 km/tim | 2 | Den lägre |
| Uppgift saknas i OpenStreetMap | 2 085 | – |
De flesta punkterna saknar hastighetstagg, så tabellen säger något om hur väl kartan är ifylld — inte hur trafiksäkerhetskamerorna fördelar sig i verkligheten. Uttaget är en ögonblicksbild och ersätter inte skyltningen på plats.
Platsdata från OpenStreetMap-bidragsgivare, tillgänglig under ODbL. Uttaget gjordes via OpenStreetMap via Overpass API (ODbL).
Vad händer efter att du fått föreläggandet?
Ordningsföreläggandet är ett erbjudande om att avsluta saken direkt. Det du väljer där får följder i båda spåren.
Du godkänner föreläggandet
Ett godkänt ordningsföreläggande gäller som en dom som vunnit laga kraft. Det går därefter inte att ångra sig och begära domstolsprövning i sakfrågan.
Du godkänner inte
Ärendet går vidare till åklagare, som kan utfärda ett strafföreläggande eller väcka åtal. Då är det tingsrätten som avgör både skuldfrågan och påföljden — som kan landa på ett annat belopp än katalogens.
Transportstyrelsen får uppgiften
Ett godkänt föreläggande, ett strafföreläggande eller en dom går vidare till Transportstyrelsen, som gör en egen bedömning av om körkortet ska återkallas. Finns grund för ingripande skickas först en underrättelse där du får yttra dig.
Källa: Körkortslag (1998:488), 5 kap. (Regeringskansliets rättsdatabaser)Återkallat körkort (Transportstyrelsen)
Sidan kontrollerad mot källorna .