Luftrum och drönarzoner
Reglerna för att flyga drönare i Sverige kommer från tre håll samtidigt: EU:s drönarförordning, Transportstyrelsens föreskrifter och svensk lag om skyddsobjekt. Här är vad som faktiskt gäller — och ett sökbart register över Sveriges kontrollzoner och restriktionsområden, hämtat direkt från LFV.
- Högsta höjd
- 120 möver markytan
- Registreringsgräns
- 250 geller kamera ombord
- Avgift
- 190 krplus 250 kr per år
- Utan drönarkort
- 30–150dagsböter sedan 2026
Öppen kategori: A1, A2 och A3
Nästan all privat drönarflygning sker i det EU-regelverket kallar öppen kategori. Den förutsätter fyra saker samtidigt: drönaren väger under 25 kg, du håller den inom synhåll, du flyger högst 120 meter över marken och du flyger inte på ett sätt som utsätter andra luftfartyg, människor, djur, miljö eller egendom för risk. Klarar flygningen inte de villkoren hör den hemma i den specifika kategorin och kräver tillstånd.
Inom öppen kategori finns tre underkategorier. Vilken du hamnar i avgörs av drönarens klassmärkning och vikt — och den i sin tur avgör hur nära andra människor du får flyga.
| Kategori | Drönarklass och vikt | Avstånd till andra | Kompetenskrav |
|---|---|---|---|
| A1 | C0 (under 250 g) och C1 (under 900 g) | Flygning över icke-involverade personer ska i största möjliga mån undvikas. Över folksamlingar är det alltid förbjudet. | Inget krav för C0 under 250 g utan kamera. För C1 krävs drönarkort A1/A3. |
| A2 | C2 (under 4 kg) | Minst 30 meter horisontellt till icke-involverade personer, eller minst 5 meter om drönaren flygs i lågfartsläge. | Drönarkort A1/A3 plus kompletterande A2-prov hos en auktoriserad drönarskola. |
| A3 | C3 och C4, samt drönare utan C-klassning från 250 g upp till 25 kg | Minst 150 meter horisontellt från bostads-, affärs-, industri- eller rekreationsområden, och inga icke-involverade personer inom området där du flyger. | Drönarkort A1/A3. |
Förbudet mot att flyga över folksamlingar gäller i samtliga underkategorier. Med folksamling avses en ansamling människor som är så tät att de enskilda personerna inte kan röra sig därifrån.
Höjdgränsen på 120 meter
EU-förordningen formulerar höjdgränsen som ett avstånd, inte som en höjd över startpunkten: drönaren ska hållas på högst 120 meters avstånd från närmaste punkt på jordens yta. Skillnaden spelar roll i kuperad terräng. Flyger du ut över en dalgång får du inte fortsätta rakt fram på samma höjd över havet — mätningen ska anpassas efter terrängen, så att du hela tiden är inom 120 meter från marken under dig. Flyger du uppför en sluttning får du däremot stiga med terrängen.
Ett undantag finns för höga byggnadsverk. När drönaren flygs inom 50 meters horisontellt avstånd från ett artificiellt hinder som är högre än 105 meter får höjdgränsen höjas till 15 meter över hindret. Undantaget är till för inspektion av master, broar och skorstenar och förutsätter att det sker för hindrets räkning — det är ingen generell rätt att flyga högre.
- 120 m räknas till marken under drönaren.
- Drönaren ska alltid vara inom synhåll utan kikare eller FPV-glasögon.
- I en kontrollzon är högsta tillåtna höjd oftast betydligt lägre än 120 m — se avsnitt 04.
Registrering, drönarkort och operatörs-ID
När du måste registrera dig
Registrering som operatör hos Transportstyrelsen krävs om du flyger utomhus med en drönare eller modellflygplan som väger minst 250 gram, som kan överföra mer än 80 joule kinetisk energi vid en kollision med en människa, eller som är utrustad med kamera, ljudupptagning eller annan sensor. Kameravillkoret är det som fångar de flesta små drönarna: en kameradrönare under 250 gram ska registreras ändå.
Registreringen ger ett operatörs-ID. Det ska sitta på flygkroppen så att det går att läsa när drönaren står på marken, utan andra hjälpmedel än glasögon eller linser. En QR-kod är tillåten.
Ålder
Minimiåldern för fjärrpiloter i öppen och specifik kategori är 16 år enligt EU-förordningen. Den som registrerar sig som operatör i egenskap av privatperson ska vara minst 18 år och folkbokförd i Sverige. Fullständiga ålderskrav finns i Transportstyrelsens föreskrifter TSFS 2020:55.
- Ansökningsavgift för registrering
- 190 kr
- Årlig registerhållningsavgift
- 250 kr
Avgifterna avser drönaroperatörer och är hämtade från Transportstyrelsens avgiftsförteckning för luftfart.
Nytt sedan 1 januari 2026
Utökade straffsanktioner har införts. Bland annat är det numera straffbart att flyga drönare utan drönarkort om drönaren väger 250 gram eller mer. Straffet kan enligt Transportstyrelsen bli 30–150 dagsböter beroende på brottets allvar, och i de allvarligaste fallen fängelse i upp till sex månader.
Nära flygplatser och i kontrollzoner
Runt varje flygplats ligger ett avgränsat luftrum där flygtrafikledningen ansvarar för all trafik. En kontrollzon (CTR) sträcker sig från markytan och uppåt, vilket betyder att den omfattar även de lägsta höjderna där drönare rör sig. Att flyga där utan klarering är inte en formalitet — det är att dela luftrum med trafik i inflygning.
För att flyga drönare i luftrummet nära en flygplats krävs i de flesta fall särskilt tillstånd från flygtrafikledningen. LFV hänvisar den som behöver klarering till obemannadeluftfartyg@lfv.se. För flygplatser som LFV inte driver kontaktar du flygplatsen direkt; kontaktuppgifterna finns i AIP GEN 3.3.
Om drönarens hastighet är högst 25 m/s och du inte flyger närmare än 5 km från någon del av flygplatsens start- och landningsbana får du inom öppen kategori flyga lägre än 50 meter över marken inom kontrollzonen utan klarering. Inom militära flygplatsers kontrollzoner gäller i stället lägre än 10 meter över marken.
Inom en flyginformationszon (FIZ) får du flyga lägre än 50 meter över marken, och du behöver inte använda flygradio. Vilka kontrollzoner som är militära, och exakt var varje zon börjar och slutar, framgår av LFV:s drönarkarta. Permanenta restriktionsområden kräver i de flesta fall särskilt tillstånd från Transportstyrelsen.
Sveriges publicerade luftrumszoner
Registret nedan hämtas direkt från LFV:s öppna WFS-tjänst — samma datakälla som ligger bakom drönarkartan. Namn, höjdgränser och anmärkningar återges oförändrade som LFV publicerar dem — anmärkningarna står först på svenska och sedan i engelsk översättning, och för vissa restriktionsområden avslutas de med områdets aktiveringstider. Mittpunkt och utsträckning är beräknade ur LFV:s geometri och finns bara för att du snabbt ska hitta rätt zon; de säger ingenting om var zonens gräns går.
LFV:s öppna tjänst är inte en certifierad AIS-tjänst och får inte användas operativt. Kontrollera alltid luftrummet i LFV:s drönarkarta omedelbart före flygning — tillfälliga restriktioner kan tillkomma när som helst.
Visar 245 av 245 publicerade områden.
Standardanmärkningar i underlaget
Följande anmärkningar återkommer på många zoner i LFV:s underlag. De gäller zontypen, inte en enskild zon, och visas därför en gång här i stället för på varje rad.
- Tillstånd krävs endast när så tillkännages genom NOTAM eller AIP SUP.
- Militär verksamhet inklusive flygverksamhet. Tillstånd kan erhållas från STOCKHOLM ACC.
- Fängelse. Särskilda tillstånd från Transportstyrelsen krävs förutom för operatörer som specificeras i ENR 5.1 punkt 2.2.2. Prison.
- Militär verksamhet inklusive flygverksamhet upp till 2000 ft AMSL. Tillstånd kan erhållas från MALMÖ ACC eller LANDVETTER ATS. Permission obtainable from MALMÖ ACC or LANDVETTER ATS.
- Nationalpark. Särskilda tillstånd från Transportstyrelsen krävs förutom för operatörer som specificeras i ENR 5.1 punkt 2.4.2. National Park.
- Militär verksamhet inklusive flygverksamhet. Tillstånd kan erhållas från MALMÖ ACC och RONNEBY ATS. Permission obtainable from MALMÖ ACC and RONNEBY ATS.
- Militär verksamhet inklusive flygverksamhet. Tillstånd kan erhållas från MALMÖ ACC. Permission obtainable from MALMÖ ACC.
- Militär verksamhet inklusive flygverksamhet med UAS upp till 400 ft AGL. Tillstånd kan erhållas från STOCKHOLM ACC eller ARLANDA ATS.
- Skjutning, sprängning, UAS, bombning/CAS, test- och utvärderingsflyg, målbogsering och släpp av nyttolast. Tillstånd kan erhållas från STOCKHOLM ACC eller ÖREBRO ATS. Permission obtainable from STOCKHOLM ACC or ÖREBRO ATS.
- Militär verksamhet inklusive flygverksamhet. Tillstånd kan erhållas från STOCKHOLM ACC eller VIDSEL ATS.
- Militär verksamhet inklusive flygverksamhet. Tillstånd kan erhållas från STOCKHOLM ACC eller KARLSBORG ATS.
- Militär verksamhet inklusive flygverksamhet. Tillstånd kan erhållas från STOCKHOLM ACC eller VISBY ATS.
- Militär verksamhet inklusive flygverksamhet. Tillstånd kan erhållas från MALMÖ ACC eller HALMSTAD ATS. Permission obtainable from MALMÖ ACC or HALMSTAD ATS.
- Militär verksamhet inklusive flygverksamhet. Tillstånd kan erhållas från MALMÖ ACC eller KRISTIANSTAD ATS. Permission obtainable from MALMÖ ACC or KRISTIANSTAD ATS.
- Militär verksamhet inklusive flygverksamhet. Tillstånd kan erhållas från STOCKHOLM ACC eller KALLAX ATS. Området är upprättat (svenska helgdagar undantagna) MÅN - TORS 0730-1500 (0630-1400) FRE 0730-1100 (0630-1000). Under perioden 15 SEP - 1 APR även TIS och TORS 1500-2100 (1400-2000). Established (Swedish public holidays excluded) MON-THU 0730-1500 (0630-1400) FRI 0730-1100 (0630-1000).
- Nationalpark. Särskilda tillstånd från Transportstyrelsen krävs förutom operatörer som framgår av ENR 5.1 punkt 2.4.2. National Park.
- Militär verksamhet inklusive flygverksamhet. Tillstånd kan erhållas från SÅTENÄS ATS och LANDVETTER ATS. Permission obtainable from SÅTENÄS ATS or LANDVETTER ATS.
- Militär verksamhet inklusive flygverksamhet. Tillstånd kan erhållas från MALMÖ ACC, HALMSTAD ATS eller ÄNGELHOLM ATS. Permission obtainable from MALMÖ ACC, HALMSTAD ATS or ÄNGELHOLM ATS.
- Militär verksamhet inklusive flygverksamhet. Tillstånd kan erhållas från MALMÖ ACC eller RONNEBY ATS. Permission obtainable from MALMÖ ACC or RONNEBY ATS.
- Militär verksamhet inklusive flygverksamhet med UAS upp till 400 ft AGL. Tillstånd kan erhållas från STOCKHOLM ACC eller UMEÅ ATS. Permission obtainable from STOCKHOLM ACC or UMEÅ ATS.
- Militär verksamhet inklusive flygverksamhet. Tillstånd kan erhållas från STOCKHOLM ACC eller SUNDSVALL ATS.
- Se punkt 3.1.1. Information om pågående verksamhet kan erhållas av MALMÖ ACC. See para 3.1.1. Information about activity obtainable from MALMÖ ACC.
- Se punkt 3.1.1. Information om pågående verksamhet kan erhållas av STOCKHOLM ACC eller MALMÖ ACC. See para 3.1.1. Information about activity obtainable from STOCKHOLM ACC or MALMÖ ACC.
Kontrollzoner (CTR)
Kontrollerat luftrum runt en flygplats, från marken och upp till zonens övre gräns. Här styr flygtrafikledningen all trafik.
ARLANDA CTR
ESSALuftrumsklass C- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 2 000 ft
- Mittpunkt
- 59.666, 17.989
- Utsträckning
- ca 36 km tvärs över
ARVIDSJAUR CTR, TIZ/RMZ
ESNXLuftrumsklass C- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 3 200 ft
- Mittpunkt
- 65.588, 19.295
- Utsträckning
- ca 39 km tvärs över
BORLÄNGE CTR
ESSDLuftrumsklass C- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 2 500 ft
- Mittpunkt
- 60.415, 15.524
- Utsträckning
- ca 44 km tvärs över
BROMMA CTR
ESSBLuftrumsklass C- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 2 000 ft
- Mittpunkt
- 59.339, 17.937
- Utsträckning
- ca 26 km tvärs över
Skå-Edeby ATZ with airspace class G penetrates CTR. The lower limit of Bromma CTR in this part is 1000 ft AMSL. For details see ENR 2.2 and AD 2 ESSB 6-1.
HAGSHULT CTR
ESMVLuftrumsklass C- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 2 000 ft
- Mittpunkt
- 57.299, 14.124
- Utsträckning
- ca 30 km tvärs över
HALMSTAD CTR
ESMTLuftrumsklass C- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 2 000 ft
- Mittpunkt
- 56.738, 12.825
- Utsträckning
- ca 39 km tvärs över
JÖNKÖPING CTR
ESGJLuftrumsklass C- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 2 200 ft
- Mittpunkt
- 57.764, 14.071
- Utsträckning
- ca 41 km tvärs över
KALLAX CTR
ESPALuftrumsklass C- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 1 600 ft
- Mittpunkt
- 65.541, 22.121
- Utsträckning
- ca 40 km tvärs över
KALMAR CTR
ESMQLuftrumsklass C- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 1 500 ft
- Mittpunkt
- 56.703, 16.270
- Utsträckning
- ca 37 km tvärs över
KARLSBORG CTR
ESIALuftrumsklass C- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 1 700 ft
- Mittpunkt
- 58.504, 14.468
- Utsträckning
- ca 36 km tvärs över
KARLSTAD CTR
ESOKLuftrumsklass C- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 2 000 ft
- Mittpunkt
- 59.455, 13.350
- Utsträckning
- ca 44 km tvärs över
KIRUNA CTR
ESNQLuftrumsklass C- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 3 100 ft
- Mittpunkt
- 67.819, 20.344
- Utsträckning
- ca 43 km tvärs över
Trafikinformationszoner (TIZ)
Zon runt en okontrollerad flygplats där en flygtrafikledningstjänst lämnar trafikinformation i stället för klarering.
ESKILSTUNA TIZ/RMZ
ESSULuftrumsklass G- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 1 500 ft
- Mittpunkt
- 59.322, 16.716
- Utsträckning
- ca 34 km tvärs över
GÄLLIVARE TIZ/RMZ
ESNGLuftrumsklass G- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 2 800 ft
- Mittpunkt
- 67.127, 20.797
- Utsträckning
- ca 40 km tvärs över
HAGFORS TIZ/RMZ
ESOHLuftrumsklass G- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 2 300 ft
- Mittpunkt
- 60.027, 13.576
- Utsträckning
- ca 32 km tvärs över
HEMAVAN TIZ/RMZ
ESUTLuftrumsklass G- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 1 000 ft
- Mittpunkt
- 65.749, 15.136
- Utsträckning
- ca 40 km tvärs över
KRAMFORS TIZ/RMZ
ESNKLuftrumsklass G- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 2 400 ft
- Mittpunkt
- 63.042, 17.783
- Utsträckning
- ca 37 km tvärs över
LYCKSELE TIZ/RMZ
ESNLLuftrumsklass G- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 2 700 ft
- Mittpunkt
- 64.532, 18.744
- Utsträckning
- ca 28 km tvärs över
MORA TIZ/RMZ
ESKMLuftrumsklass G- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 2 900 ft
- Mittpunkt
- 60.945, 14.521
- Utsträckning
- ca 48 km tvärs över
PAJALA TIZ/RMZ
ESUPLuftrumsklass G- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 2 000 ft
- Mittpunkt
- 67.248, 23.051
- Utsträckning
- ca 34 km tvärs över
SVEG TIZ/RMZ
ESNDLuftrumsklass G- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 3 500 ft
- Mittpunkt
- 62.047, 14.408
- Utsträckning
- ca 34 km tvärs över
TORSBY TIZ/RMZ
ESSTLuftrumsklass G- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 2 600 ft
- Mittpunkt
- 60.166, 12.985
- Utsträckning
- ca 31 km tvärs över
VILHELMINA TIZ/RMZ
ESNVLuftrumsklass G- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 3 200 ft
- Mittpunkt
- 64.582, 16.833
- Utsträckning
- ca 34 km tvärs över
Flygplatstrafikzoner (ATZ)
Avgränsat luftrum närmast en mindre flygplats, avsett för trafik i samband med start och landning.
JOHANNISBERG ATZ
ESSXLuftrumsklass G- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 1 000 ft
- Mittpunkt
- 59.574, 16.505
- Utsträckning
- ca 11 km tvärs över
SKÅ-EDEBY ATZ
ESSELuftrumsklass G- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 1 000 ft
- Mittpunkt
- 59.344, 17.740
- Utsträckning
- ca 5,3 km tvärs över
Restriktionsområden (R-områden)
Områden där flygning är begränsad eller förbjuden — ofta militär verksamhet, kärnteknisk anläggning eller anstalt. Kräver i regel tillstånd.
EK R95 RAGHAMMER ODDE
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 23 000 ft
- Mittpunkt
- 54.980, 14.914
- Utsträckning
- ca 20 km tvärs över
EK R96 HULLEBAEK
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 10 500 ft
- Mittpunkt
- 54.999, 14.918
- Utsträckning
- ca 8,7 km tvärs över
ES R03 LOWER PART OF RIVER KALIX
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- UNL (obegränsat)
- Mittpunkt
- 66.161, 23.071
- Utsträckning
- ca 90 km tvärs över
ES R04 BODEN
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- UNL (obegränsat)
- Mittpunkt
- 65.908, 21.681
- Utsträckning
- ca 45 km tvärs över
ES R1 ESRANGE med alla brytpunkter
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- UNL (obegränsat)
- Mittpunkt
- 68.440, 20.926
- Utsträckning
- ca 140 km tvärs över
Rymdbas. Raketuppskjutning, raketmotortester, ballonguppsläpp, flygverksamhet inklusive UAS, nedsläpp av nyttolast. Tillstånd kan erhållas från STOCKHOLM ACC eller KIRUNA ATS. Space center.
ES R10 TJÄRNMYREN
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 12 000 ft
- Mittpunkt
- 63.127, 17.310
- Utsträckning
- ca 9,2 km tvärs över
ES R100 SALTVIK
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 2 000 ft
- Mittpunkt
- 62.654, 17.895
- Utsträckning
- ca 4,0 km tvärs över
ES R101 NORRTÄLJE
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 2 000 ft
- Mittpunkt
- 59.770, 18.707
- Utsträckning
- ca 4,0 km tvärs över
ES R102 HAGA
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 2 000 ft
- Mittpunkt
- 59.364, 18.039
- Utsträckning
- ca 2,0 km tvärs över
Residens. Särskilda tillstånd från Transportstyrelsen krävs, förutom för luftfartyg som används av Hovstaten samt luftfartyg specificerade i ENR 5.1 punkt 2.4.1. Med tillstånd från STOCKHOLM/Bromma ATS, kan passering enligt visuellflygregler få äga rum i samband med start eller landning på STOCKHOLM/Bromma flygplats. Med tillstånd från STOCKHOLM/Bromma ATS eller STOCKHOLM ACC kan passering med varmluftsballong få äga rum, på lägsta höjden 1000 ft AMSL, om inte Transportstyrelsen tillfälligt dragit tillbaka denna möjlighet. Residence.
ES R103 REMMENE
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 20 200 ft
- Mittpunkt
- 58.035, 12.950
- Utsträckning
- ca 7,6 km tvärs över
Militär verksamhet inklusive flygverksamhet. Tillstånd kan erhållas från MALMÖ ACC eller LANDVETTER ATS. Permission obtainable from MALMÖ ACC or LANDVETTER ATS.
ES R104 KÄNSÖ
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 9 000 ft
- Mittpunkt
- 57.595, 11.538
- Utsträckning
- ca 34 km tvärs över
Militär verksamhet. Tillstånd kan erhållas från MALMÖ ACC eller LANDVETTER ATS. Permission obtainable from MALMÖ ACC or LANDVETTER ATS.
ES R104A KÄNSÖ
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 9 000 ft
- Mittpunkt
- 57.611, 11.688
- Utsträckning
- ca 13 km tvärs över
Farliga områden (D-områden)
Områden där verksamhet som är farlig för luftfart kan förekomma, till exempel skjutning eller laserverksamhet.
ES D138 BORNHOLM NORTH
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 20 000 ft
- Mittpunkt
- 55.335, 15.494
- Utsträckning
- ca 50 km tvärs över
AMC Manageable Area. Se punkt 3.1.1. Begäran om nyttjande lämnas 7 dagar innan start till AMC SWEDEN, via e-post till amc.sweden@lfv.se, med begärd tid, höjd, användare och typ av aktivitet. Planerade aktiviteter kommer att meddelas på NOTAM. Förhandsinformation om aktivitet kan erhållas av AMC SWEDEN, H24, TEL +46 (0)40 613 27 01. Information om pågående verksamhet kan erhållas av MALMÖ ACC. Under skjutningen kommer området att övervakas med radar. Rutter eller nivåer som är fria från området kommer att anvisas av MALMÖ ACC. See para 3.1.1. In-flight information can be obtained by MALMÖ ACC. During firing the area will be surveilled by radar. Routes or levels that are free of the area will be assigned by MALMÖ ACC.
ES D139 BORNHOLM EAST
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 50 000 ft
- Mittpunkt
- 55.066, 15.589
- Utsträckning
- ca 46 km tvärs över
AMC Manageable Area. Se punkt 3.1.1. Begäran om nyttjande lämnas 7 dagar innan start till AMC SWEDEN, via e-post till amc.sweden@lfv.se, med begärd tid, höjd, användare och typ av aktivitet. Planerade aktiviteter kommer att meddelas på NOTAM. Förhandsinformation om aktivitet kan erhållas av AMC SWEDEN, H24, TEL +46 (0)40 613 27 01. Information om pågående verksamhet kan erhållas av MALMÖ ACC. Under skjutningen kommer området att övervakas med radar. Rutter eller nivåer som är fria från området kommer att anvisas av MALMÖ ACC. AMC Manageable Area See para 3.1.1. In-flight information can be obtained by MALMÖ ACC. During firing the area will be surveilled by radar. Routes or levels that are free of the area will be assigned by MALMÖ ACC.
ES D155 AITIK
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 4 000 ft
- Mittpunkt
- 67.073, 20.955
- Utsträckning
- ca 6,5 km tvärs över
Sprängning/Dagbrott. Information om aktivitet ges av Boliden Mineral AB, TEL +46 (0)70 508 39 49 eller +46 (0)970 72 90 53. Blasting/surface quarry. TEL +46 (0)70 508 39 49 or +46 (0)970 72 90 53.
ES D156 LIIKAVAARA
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 4 000 ft
- Mittpunkt
- 67.080, 21.031
- Utsträckning
- ca 4,9 km tvärs över
Sprängning/Dagbrott. Upprättat dagligen 1700-2000 (1600-1900). Information om aktivitet ges av Boliden Mineral AB, TEL +46 (0)70 508 39 49 eller +46 (0)970 72 90 53. Blasting/Surface quarry.
ES D160 SKAGEN
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 40 500 ft
- Mittpunkt
- 58.205, 10.812
- Utsträckning
- ca 57 km tvärs över
ES D171 HÄRNÖN EAST
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 40 500 ft
- Mittpunkt
- 62.514, 18.557
- Utsträckning
- ca 21 km tvärs över
Se punkt 3.1.1. Information om pågående verksamhet kan erhållas av STOCKHOLM ACC. See para 3.1.1.
ES D175A KOPPARSTENARNA
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 40 500 ft
- Mittpunkt
- 58.498, 18.356
- Utsträckning
- ca 49 km tvärs över
ES D175B KOPPARSTENARNA
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 40 500 ft
- Mittpunkt
- 58.700, 18.826
- Utsträckning
- ca 39 km tvärs över
ES D175C KOPPARSTENARNA
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 40 500 ft
- Mittpunkt
- 58.745, 19.114
- Utsträckning
- ca 32 km tvärs över
ES D177 KÅGE
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 4 000 ft
- Mittpunkt
- 64.924, 20.596
- Utsträckning
- ca 4,0 km tvärs över
Sprängning/Dagbrott. Information om aktivitet ges av Mandalay Resources Björkdalsgruvan AB, TEL +46 (0)910 725 750. Blasting/surface quarry. Information about activity obtainable from Mandalay Resources Björkdalsgruvan AB, TEL +46 (0)910 725 750.
ES D178 SALA
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 4 500 ft
- Mittpunkt
- 59.908, 16.566
- Utsträckning
- ca 1,0 km tvärs över
Sprängning/Dagbrott. Information om aktivitet ges av Björka Mineral AB, TEL +46 (0)768 23 75 02 eller +46 (0)224 563 92. Blasting/Surface quarry. Information about activity obtainable from Björka Mineral AB, TEL +46 (0)768 23 75 02 or
ES D179 GRUVBERGET/ SVAPPAVAARA
ESAA- Undre gräns
- GND (markytan)
- Övre gräns
- 3 000 ft
- Mittpunkt
- 67.643, 21.005
- Utsträckning
- ca 3,7 km tvärs över
Sprängning/Dagbrott. Information om aktivitet ges av LKAB, TEL +46 (0)980 710 01. Blasting/Surface quarry.
Luftrumsdata: LFV:s drönarkarta (daim.lfv.se), tillgänglig under Creative Commons Erkännande 4.0 (CC BY 4.0). Hämtas vid sidbygget från LFV:s WFS-tjänst (https://daim.lfv.se/geoserver/wfs). Lagren med tillfälliga restriktioner (NOTAM och AIP SUP) ingår medvetet inte här, eftersom de kan ändras snabbare än sidan uppdateras.
Skyddsobjekt och restriktionsområden
Skyddsobjekt är ett eget regelverk, vid sidan av luftfartsreglerna. Polismyndigheten är tydlig: det är förbjudet att flyga med drönare över eller i nära anslutning till ett beslutat skyddsobjekt. Ett skyddsobjekt kan vara ett polishus, en regeringsbyggnad, en militär anläggning eller en anläggning som är viktig för totalförsvaret.
För vissa skyddsobjekt gäller dessutom ett avbildningsförbud. Då är det inte bara flygningen som är otillåten, utan även att fotografera, filma, beskriva eller mäta objektet. Skyddsobjekt ska vara skyltade — men skyltarna sitter på marken, och den som flyger på håll kan missa dem. Är du osäker: flyg någon annanstans.
Restriktionsområden, R-områden, syns i registret ovan och i drönarkartan. De omger bland annat militära övningsområden, kärntekniska anläggningar och kriminalvårdens anstalter. För att flyga i ett permanent restriktionsområde krävs i de flesta fall särskilt tillstånd från Transportstyrelsen, och för flygning över Försvarsmaktens områden hanteras tillstånd av Försvarsmakten.
- Skyddslagen (2010:305)
- Flygning inom ett skyddsobjekt, eller avbildning där avbildningsförbud råder, kan enligt Polismyndigheten leda till böter eller fängelse.
- Luftfartsförordningen
- Flygning i ett restriktionsområde som Transportstyrelsen beslutat om kan rapporteras som brott mot luftfartsförordningen.
- Luftfartslagen (2010:500)
- Vårdslöshet i flygtrafik, till exempel flygning över en folksamling, hanteras enligt luftfartslagen.
Över människor, olyckor och blåljusinsatser
Den regel som oftast bryts av ren välvilja är den om olycksplatser. En brand, en trafikolycka eller en pågående polisinsats drar till sig drönare — och det är precis där de gör mest skada.
Transportstyrelsen är otvetydig: vid en pågående räddningsinsats får en privatperson flyga endast efter tillstånd av räddningsledaren. Finns det räddningsfordon på en plats där det till exempel brinner, eller finns det skadade fordon eller skadade människor, är det inte tillåtet att flyga drönare utan räddningsledarens tillstånd. Undantaget är Polisen, som är den enda aktör som får flyga vid en räddningsinsats utan att först kontakta räddningsledaren.
Skälet är konkret. Ambulanshelikopter, polishelikopter och brandflyg arbetar på låg höjd, ofta under 120 meter, och en besättning som ser en drönare måste avbryta. Vid en skogsbrand kan det innebära att vattenbombning ställs in. Vid en trafikolycka kan det innebära att en ambulanshelikopter inte kan landa. En enda drönare räcker.
Utöver det gäller det generella förbudet mot att flyga över folksamlingar i samtliga underkategorier — det spelar ingen roll hur liten drönaren är. Vid större evenemang och vid polisiär verksamhet kan dessutom tillfälliga restriktionsområden upprättas, som inte syns i något register förrän de publiceras som NOTAM.
Ser du blåljus — landa. Vill du ändå flyga, fråga räddningsledaren först.
Det är inte en rekommendation utan ett krav enligt Transportstyrelsen, och att störa en insats kan utredas som brott.
Foto, film och personuppgifter
Att fotografera med drönare kräver inget särskilt tillstånd enligt kameralagstiftningen, varken för privatpersoner eller företag. Däremot måste dataskyddsförordningen och kamerabevakningslagens regler följas.
Går det att identifiera enskilda personer i bilderna blir du personuppgiftsansvarig. Med det följer bland annat skyldigheten att informera om behandlingen och att kunna lämna kontaktuppgifter. Notera också att kameran ombord i sig utlöser registreringsplikt hos Transportstyrelsen, även om drönaren väger under 250 gram.
Checklista innan du lyfter
Öppna drönarkartan för exakt den plats du ska flyga på
Zoner ändras på AIRAC-datum var 28:e dag, och tillfälliga restriktioner kan tillkomma samma dag. Registret längre ned på sidan är en ögonblicksbild — kartan är beslutsunderlaget.
Kontrollera om platsen ligger i en kontrollzon eller ett restriktionsområde
Ligger den i en kontrollzon behöver du antingen klarering från flygtrafikledningen eller hålla dig inom undantaget för låg höjd och låg hastighet.
Kontrollera om det finns ett skyddsobjekt i närheten
Skyddsobjekt är skyltade på plats. Militära anläggningar, kärnkraftverk, anstalter, polishus och vissa myndighetsbyggnader hör hit.
Se efter blåljus innan du lyfter
Står det räddningsfordon på platsen, eller pågår en polisinsats, får du inte flyga utan räddningsledarens tillstånd. En helikopter kan tvingas avbryta sitt uppdrag för en enda drönare.
Kontrollera att operatörs-ID:t sitter läsbart på drönaren
Det ska gå att läsa när drönaren står på marken, utan andra hjälpmedel än glasögon eller linser.
Håll drönaren inom synhåll och under 120 meter
Avståndet räknas till närmaste punkt på markytan, inte till startpunkten.
Källor
Varje uppgift på den här sidan går att spåra till en myndighet eller till författningstexten själv. Regeltexten stämdes senast av mot källorna . Regler ändras — läs källan om något är avgörande för din flygning.
- Drönarflygguiden — öppen kategori A1, A2 och A3Transportstyrelsen
- Flyga drönare i luftrummet — kontrollzoner och flyginformationszonerTransportstyrelsen
- Registrering av operatör och operatörs-IDTransportstyrelsen
- Avgifter för drönaroperatörerTransportstyrelsen
- Nu skärps reglerna för drönare (pressmeddelande 4 december 2025)Transportstyrelsen
- Regler för polis, ambulans, räddningspersonal och utryckningarTransportstyrelsen
- Drönare — skyddsobjekt, restriktionsområden och fotograferingPolismyndigheten
- LFV:s drönarkartaLFV
- Drönarkartan — teknisk produktspecifikation för WFS och WMSLFV
- Förordning (EU) 2019/947 om regler och förfaranden för drift av obemannade luftfartygEUR-Lex
- Skyddslag (2010:305)Sveriges riksdag
- Luftfartslag (2010:500)Sveriges riksdag
- Tillstånd för flygningar över Försvarsmaktens områdenFörsvarsmakten